ა-ლოგი აბრეშუმის გზის საერთაშორისო პალატის პრეზენტაციაზე
5 აპრილი 2016

მიმდინარე წლის 3 აპრილს საქართველოს ესტუმრა „საერთაშორისო ვაჭრობის აბრეშუმის გზის საერთაშორისო პალატის“ (SRCIC) თავმჯდომარე ლიუ იანზონგი თანმხლები დელეგაციით. ვიზიტის მიზანია საქართველოს, როგორც „აბრეშუმის გზის“ უძველესი ქვეყნის, აქტიური ჩართვა რეგიონულ პროექტებში, რაც გულისხმობს აბრეშუმის გზის რეგიონის სავაჭრო-ეკონომიკური და კულტურული ურთიერთობების განვითარების ხელშეწყობას.

აბრეშუმის გზის საერთაშორისო პალატა (SRCIC) წარმოადგენს არასამთავრობო, არაკომერციულ ორგანიზაციას, რომელიც 2015 წელს ჰონგ-კონგში ადმინისტრაციულ რეგიონში დაფუძნდა აბრეშუმის გზის ფარგლებში მქოფი ქვეყნების სავაჭრო პალატებისა და Tang West Market Group-ის მიერ.

პალატის მიზანია ჩამოაყალიბოს საერთო მიდგომა და ხედვა საერთაშორისო ეკონომიკისა და სავაჭრო ურთიერთობების გაღრმავების მიზნით, ხელი შეუწყონ ერთიანი გეგმის შემუშავებასა და ისტორიული აბრეშუმის გზის გაცოცხლებას.

საქართველოში ვიზიტის ფარგლებში 5 აპრილს სასტუმრო „თბილისი მარიოტში“ გაიმართა პალატის პრეზენტაცია, რასაც კომპანია ა-ლოგიც (საქართველოს სავაჭრო-სამრეწველო პალატის წევრი) ესწრებოდა.

შეხვედრის ფარგლებში ხელი მოეწერა ურთიერთგაგების მემორანდუმს საქართველოს სავაჭრო-სამრეწველო პალატასა და საერთაშორისო ვაჭრობის აბრეშუმის გზის პალატას შორის, რაც თავის მხრივ გაზრდის თანამშრომლობის პოტენციალს და საშუალებას მისცემს ბიზნეს სექტორს, მეწარმეებს დაამყარონ კონტაქტები, განავითარონ პარტნიორული ურთიერთობები და ჩაერთონ საერთაშორისო კომერციულ ქსელებში.

კომპანიის სახელით კიდევ ერთხელ დიდი მადლობა გვინდა გადავუხადოთ საქართველოს სავაჭრო-სამრეწველო პალატას მოწვევისთვის და საინტერესო შეხვედრებისათვის.

მსგავსი სიახლეები

სომხეთის გავლით საქართველოს მიმართულებით დაგეგმილია სატრანზიტო გზის მშენებლობა
21 ოქტომბერი 2021

სომხეთის გავლით საქართველოს მიმართულებით დაგეგმილია სატრანზიტო გზის მშენებლობა

ირანული მედია ავრცელებს ინფორმაციას, რომ თეირანი მზად არის მონაწილეობა მიიღოს ახალი გზის მშენებლობაში საქართველოს მიმართულებით სომხეთის გავლით. 
ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა
25 ნოემბერი 2022

ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა

პანდემიის პერიოდში საკონტეინერო გადაზიდვებზე ფასების რეკორდული ზრდის შემდეგ, მიმდინარე წელს ივლისი-აგვისტოს პერიოდიდან ფასების კლება დაიწო. ბევრ ქვეყანაში ლოქდაუნის გამო შეჩერდა საქონლის წარმოება, ზოგიერთმა საწარმომ ადგილმდებარეობა შეიცვალა და სხვა მასშტაბები შეიძინა,  სწორედ ამან არია კვანძი და  გამოიწვია, ფასების მატება. დღეს კონტეინერების დეფიციტი აღარ არსებობს, განსაკუთრებით საქართველოში, რადგან იმპორტი ექსპორტს აღემატება, ისევე როგორც ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რადგან ქვეყანა იმაზე მეტს ყიდულობს ვიდრე ყიდის. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა, არის ქვეყნები, სადაც ფასები კვლავ მაღალია. ხმელთაშუა ზღვიდან ამერიკის მიმართულებით ფასები მაღალია, რადგან იქ მოთხოვნა უფრო დიდია. ზემოაღნიშნული კი შესაძლოა გამოწვეული იყოს სავაჭრო ურთიერთობების გაზრდით. ხოლო რაც შეეხება ევროპის შიდა ფასებს, აქ ზრდა 15-20%-ის ფარგლებში მერყეობს, რაც ამ სამი წლის განმავლობაში სრულიად ნორმალურია საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები რეკორდული ზრდისკენ გზას პოსტ-პანდემიურ, ეკონომიკური აღდგენის პერიოდში დაადგა და ისტორიულ მაქსიმუმს 2021 წლის სექტემბერში მიაღწია. ზრდის ძირითადი მიზეზები სავაჭრო ბუმი და პანდემიის შედეგად ქვეყნებს შორის სავაჭრო მარშრუტების გადანაცვლება იყო, რამაც გადაზიდვები გაართულა.