ავტოლოგისტიკა ქ. ბანგკოკში ექსპედიტორთა სამიტს დაესწრო
17 ოქტომბერი 2014

ავტოლოგისტიკა ქ. ბანგკოკში ექსპედიტორთა სამიტს დაესწრო

ტაილანდის სამეფო მდებარეობს სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში და წარმოადგენს უდიდეს ბიზნეს და სატრანსპორტო ცენტრს. ქვეყნის მოსახლეობა დაახლოებით 67,5 მილიონი ადამიანია.

ტაილანდი აღმოჩნდა ის ადგილი, სადაც ნამდვილად არის შესაძლებელი შეხვდეთ სანდო და პროფესიონალ პარტნიორებსა და აგენტებს. შესაბამისად, ჩვენი მომდევნო ვიზიტი ქ. ბანგკოკში ნაყოფიერი და წარმატებული აღმოჩნდა.

9-11 ოქტომბრის სამიტს ტაილანდში სასტუმრო შანგრი-ლა მასპინძლობდა. ღონისძიების ფარგლებში მონაწილეებს შესაძლებლობა მიეცათ შეხვედროდნენ ასობით საერთაშორისო გადამზიდავ კომპანიებს, გაერთიანებებს, მედიის წარმომადგენლებს ლოგისტიკის დარგში და ა.შ.. კონფერენციებმა, სემინარებმა, პირისპირ შეხვედრებმა, კოქტეილის წვეულებამ და ეგზოტიკურმა გარემომ ხელი შეუწყო მონაწილეებს განევითარებინათ არა მხოლოდ საქმიანი, არამედ მეგობრული ურთიერთობებიც.

ფოტოალბომის სანახავად დააჭირეთ აქ

მსგავსი სიახლეები

ალოგი - მალაიზიაში გამართული საერთაშორისო კონფერენციის მონაწილე
16 მარტი 2015

ალოგი - მალაიზიაში გამართული საერთაშორისო კონფერენციის მონაწილე

ალოგი, როგორც გლობალურ ბაზარზე მოღვაწე აქტიური წევრი, ამჟამად მალაიზიის ქალაქ კუალა ლუმპურს ესტუმრა, სადაც საერთაშორისო ბაზარზე მოღვაწე სატრანსპორტო-საექსპედიტორო კომპანიებს შესაძლებლობა მოგვეცა ერთმანეთისთვის გაგვეზიარებინა ლოგისტიკის სფეროში მიღებული გამოცდილება.
საქართველო-ლატვიის ბიზნეს ფორუმი 2014
27 ნოემბერი 2014

საქართველო-ლატვიის ბიზნეს ფორუმი 2014

2014 წლის 26 ნოემბერს თბილისის საგამოფენო ცენტრ “Expo Georgia”-ში, ლატვიის რესპუბლიკის პრეზიდენტის ანდრის ბერზინშის საქართველოში ვიზიტის ფარგლებში, საქართველო-ლატვიის ბიზნეს ფორუმი გაიმართა. 
საექსპორტო ქვეყნების რეიტინგი: EU-ში ექსპორტი 3%-ით გაიზარდა, დსთ-ში - 34%-ით
21 იანვარი 2022

საექსპორტო ქვეყნების რეიტინგი: EU-ში ექსპორტი 3%-ით გაიზარდა, დსთ-ში - 34%-ით

გამოქვეყნდა 2021 წლის საგარეო ვაჭრობის ანგარიში. დოკუმენტიდან ირკვევა, რომ გასულ წელს საქართველოს ექსპორტი 900 მილიონი დოლარით (27%), 4.2 მილიარდამდე გაიზარდა, თუმცა მატება მნიშვნელოვანწილად განპირობებული იყო არა ევროკავშირის ბაზარზე საქონლის ექსპორტის ზრდით, არამედ დსთ-ის ბაზარზე ექსპორტის მატებით.