სუეცის არხი ბლოკირებულია
27 მარტი 2021

სუეცის არხი კონტეინერმზიდ Ever Green-ს აქვს ჩახერგილი. მეჩეჩზე დამჯდარი გემის გამო სუეცის არხში საცობი წარმოიშვა, რომელშიც ამ დროისთვის 150 გემზე მეტია. ამის შესახებ BBC წერს.

"არ მინდა არავის შეშინება, მაგრამ ამას შეიძლება დაიკავოს დღეები და კვირებიც კი" - განაცხადა გერმანული კომპანია Smit Salvage-ის ხელმძღვანელმა პიტერ ბერდოვსკიმ. ეს ის კომპანიაა, რომელმაც ამოიტანა ჩაძირული იტალიური საკრუიზო ლაინერი "კოსტა კონკორდია" და რუსული წყალქვეშა ნავი "კურსკი", ამჟამად კი სხვა ავარიულ-სამაშველო სამსახურებთან ერთად ცდილობს დაძრას ადგილიდან გიგანტური კონტეინერმზიდი.

"ეს სანაპიროდან ვეშაპის აწევას ჰგავს," - განაცხადა ბერდოვსკიმ.

Ever Green -მა სუეცის არხი სამშაბათს გადაკეტა და გემების უზარმაზარი საცობი შექმნა.

სუეცის არხზე მოდის მსოფლიოს სატვირთო გადაზიდვების 12% და რაც უფრო დიდხანს დგას იქ 400 მეტრიანი კონტეინერმზიდი, მით უფრო განიცდის ამას მსოფლიო ვაჭრობა. ამ დროისთვის არხის ორივე მხარეს უკვე მოგროვდა 150 გემზე მეტი.

ალტერნატიულ მარშრუტს, რომელიც სამხრეთ აფრიკაში კეთილი იმედის კონცხთან გადის, შესაძლოა, დაახლოებით ორი კვირით მეტი დასჭირდეს.

გემის მეპატრონემ, იაპონურმა ფირმა Shoei Kinsen-მა ხუთშაბათს ბოდიში მოიხადა იმ ზიანისთვის, რომელიც გლობალურ სატვირთო გადაზიდვებს მიადგა და განაცხადა, რომ მისი სპეციალისტები ყველაფერს აკეთებენ იმისთვის, რომ 200 ტონაზე მეტი წონის გიგანტი ადგილიდან დაძრან, თუმცა ჯერჯერობით ეს ვერ ხერხდება.

მსგავსი სიახლეები

საქართველოს ადგილობრივი ექსპორტი - წლის I ნახევარი
17 ოქტომბერი 2022

საქართველოს ადგილობრივი ექსპორტი - წლის I ნახევარი

საქართველო მცირე, მაგრამ ღია ეკონომიკის ქვეყანაა. ღიაობა ნიშნავს, რომ ქვეყანა ჩართულია საგარეო ვაჭრობაში და ადგილობრივი მოხმარების მხოლოდ ადგილობრივი წარმოება არ არის და ეს უკანასკნელი სხვა ქვეყნის ადგილობრივ მოხმარებასაც აკმაყოფილებს. შესაბამისად, რაც უფრო ღიაა ეკონომიკა, მით უფრო არსებითი წვლილი გააჩნია ეკონომიკური ზრდაში საგარეო ვაჭრობას. რეგიონიდან საქართველოს ყველაზე ღია ეკონომიკის სტატუსი გააჩნია. გლობალურად, ღიაობის მაჩვენებლით 200 ეკონომიკური ერთეულიდან 72-ე ადგილს იკავებს.   საქართველოს ისტორიულად უარყოფითი სავაჭრო ბალანსი გააჩნია - ქვეყანაში იმპორტირებული საქონელი და მომსახურება აღემატება ექსპორტირებულს. ძირითადი სავაჭრო პარტნიორები სამეზობლოს ქვეყნებია, თუმცა „დიდი ჩაკეტვის“ შემდეგ მდგომარეობა შეიცვალა და ნომერ პირველი საექსპორტო ქვეყანა ჩინეთი გახდა. ნომერ პირველი საიმპორტო ქვეყანა კი ისტორიულად მეზობელი ქვეყანა - თურქეთია.
ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის გამოფენა მიუნხენში
20 მაისი 2015

ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის გამოფენა მიუნხენში

მიმდინარე წლის 5-8 მაისს გერმანიის ქ. მიუნხენში ჩატარდა მე-15 საერთაშორისო გამოფენა სახელწოდებით „ტრანსპორტი და ლოგისტიკა“ (Transport and Logistic).
ომის გავლენა ლოგისტიკაზე
11 აპრილი 2022

ომის გავლენა ლოგისტიკაზე

21-ე საუკენეში არაერთი გამოწვევის წინაშე დამდგარა მსოფლიო.რუსეთსა და უკრაინას შორის არსებულმა ომმა დიდი გავლენა იქონია შავი ზღვის რეგიონზე და ლოგისტიკური მიწოდების ჯაჭვის შეფერხების საშიშროება წარმოქმნა.გაჩერებულია უკრაინის ეკონომიკა და მისი წამყვანი პორტები. რუსეთისთვის დაწესებულმა ევროკავშირის სანქციებმა სავაჭრო შეზღუდვების კუთხით, გავლენა მეტწილად საზღვაო და სახმელეთო გადაზიდვებზე იქონია.