საზღვაო გადაზიდვები 50-300%-ით გაძვირდა - გაუწევს თუ არა კონკურენციას რკინიგზა ზღვას
საზღვაო გადაზიდვები 50-300%-ით გაძვირდა - გაუწევს თუ არა კონკურენციას რკინიგზა ზღვას
10 ივნისი 2021

იანვრიდან დღემდე ევროპიდან ტვირთის საზღვაო გადაზიდვები 50%-ით, ხოლო აზია-ჩინეთიდან 250-300%-ით გაძვირდა.

როგორც სხვადასხვა გამოცემები იუწყებიან ქვეყნებს შორის სავაჭრო დისბალანსის გამო ამ ეტაპისთვის რთულია პროგნოზირება, როდის დაუბრუნდება ან დაუბრუნდება თუ არა ფასები პირვანდელ ნიშნულს.

საქართველოზე, როგორც მსოფლიოს საზღვაო გადაზიდვების ნაწილზე, ვრცელდება ის ტენდენციები, რომელიც ამ სფეროშია, თუმცა საქართველოსთვის ფასის ზრდის ასახვა გაცილებით მეტი იყო. დეფიციტის პირობებში, ყველა ცდილობს, ძირითად პორტებს შორის იყოს ბრუნვა, რადგან დროულაად დაბრუნდეს ცარიელი კონტეინერები, საქართველო კი ამ შემთხვევაში პერიფერიაა.

ამ ყველაფრის ფონზე, საზღვაო გადამზიდებს უკვე უწევენ კონკურენციას სარკინიგზო გადამზიდები.

საზღვაო გადაზიდვების ფასის მკვეთრი მატება ევროპასა და აზიის ქვეყნებში, გამოწვეულია პანდემიური მდგომარეობით. პანდემიასთან თანაცხოვრება ყველაზე მალე ჩინეთის ეკონომიკამ ისწავლა და ყველაზე ადრე გამოცოცხლდა მისი ექსპორტი, რის შედეგადაც ქვეყნებს შორის სავაჭრო დისბალანსი გაჩნდა. ამ პრობლემის აღმოფხვრასთან ერთად, როდესაც ევროპისა და ამერიკის ეკონომიკური მდგომარეობა პირვანდელ სახეს დაუბრუნდება ვარაუდობენ, რომ ფასები დასტაბილურდება.

ასევე აღსანიშნავია, რომ 2021 წლის 4 თვეში საზღვაო გზით ტვირთბრუნვა გაიზარდა და 1,532 მლრდ დოლარი შეადგინა, ეს კი თითქმის 10%-ით მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შდარებით.

მსგავსი სიახლეები

საქართველო-აზერბაიჯანის საზღვარზე მოძრაობა შეიზღუდა
5 აგვისტო 2014

საქართველო-აზერბაიჯანის საზღვარზე მოძრაობა შეიზღუდა

აზერბაიჯანულმა მხარემ საქართველო-აზერბაიჯანის საზღვრის ლაგოდეხის მონაკვეთზე საქართველოს მოქალაქეებისთვის მოძრაობა შეზღუდა. არსებული ინფორმაციით, საზღვრის ჩაკეტვის ოფიციალურ მიზეზად აზერბაიჯანული მხარე იმ ფაქტს ასახელებს, რომ მათთან ამოქმედდა კანონი, რომლის თანახმადაც, 2004 წელს ქვემოთ გამოშვებული მანქანები მათ ქვეყანაში არ დაიშვება.
საქართველოზე გამავალი შუა დერეფანი სულ უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება
5 ივლისი 2022

საქართველოზე გამავალი შუა დერეფანი სულ უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება

ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი, ანუ შუა დერეფანი, ТМТМ შესაძლოა, ჩრდილოეთ დერეფანზე უფრო კონკურენტუნარიანი გახდეს, რაც საქართველოს და აზერბაიჯანის საერთო ინტრესია.
ავტოლოგისტიკა საქართველო-ისრაელის ბიზნეს ფორუმზე
22 ოქტომბერი 2014

ავტოლოგისტიკა საქართველო-ისრაელის ბიზნეს ფორუმზე

მიმდინარე წლის 20-21 ოქტომბერს საქართველოს ეწვია ისრაელის სავაჭრო პალატისა და კერძო სექტორის წარმომადგენლები.  წარმომადგენლები. საქართველო-ისრაელის სავაჭრო პალატებისა და BDO-ს ორგანიზებით სასტუმრო „ქორთიარდ მერიოტ“-ში (Courtyard Marriot) გაიმართა კონფერენცია, რომლის მიზანს წარმოადგენდა კომპანიებისათვის ბიზნეს გარემოსა და საინვესტიციო კლიმატის გაცნობა.