ჩინეთის ქალაქ ცინდაოდან აზერბაიჯანში პირველი საკონტეინერო მატარებელი გაემგზავრა, რომლის ტვირთის ნაწილი თბილისში ჩამოვა
ჩინეთის ქალაქ ცინდაოდან აზერბაიჯანში პირველი საკონტეინერო მატარებელი გაემგზავრა, რომლის ტვირთის ნაწილი თბილისში ჩამოვა
1 თებერვალი 2021

ჩინეთის ქალაქ ცინდაოდან აზერბაიჯანში პირველი საკონტეინერო მატარებელი გაემგზავრა, რომლის ტვირთის ნაწილი თბილისში ჩამოვა. ამის შესახებ ინფორმაციას აზერბაიჯანული მედია კომპანია, „ადი კონტეინერზე“ დაყრდნობით ავრცელებს.

გავრცელებული ცნობით, ჩინეთის ქალაქ ცინდაოდან 50 კონტეინერი ყაზახეთის პორტ აქტაუში, შემდეგ კი ბაქოში ჩავა. მოგვიანებით 15 კონტეინერი თბილისში გაიგზავნება.

პროექტი ხორციელდება ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო კონსორციუმში შემავალი კომპანიების თანამშრომლობით. 2021 წელს, ჩინეთიდან აზერბაიჯანში 50-მდე საკონტეინერო მატარებლის გაგზავნა იგეგმება.

მსგავსი სიახლეები

ავტოლოგისტიკის მორიგი ვიზიტი ცენტრალურ აზიაში
17 ნოემბერი 2014

ავტოლოგისტიკის მორიგი ვიზიტი ცენტრალურ აზიაში

უზბეკეთსა და მთელს ცენტრალურ აზიაში ბაზრის გაფართოების მიზნით შპს ავტოლოგისტიკა 3-დღიანი ვიზიტით ეწვია უზბეკეთის რესპუბლიკას, სადაც 12-14 ნოემბერს ქ. ტაშკენტში, უზბეკეთის ეროვნულ საგამოფენო ცენტრში გაიმართა მე-11 საერთაშორისო გამოფენა ტრანსპორტისა და ლოგისტიკის მიმართულებით.
ქართულ პორტებში საკონტეინერო გადაზიდვები გაიზარდა
21 ივნისი 2022

ქართულ პორტებში საკონტეინერო გადაზიდვები გაიზარდა

ქართული პორტების ტვირთბრუნვა გაიზარდა - ამის შესახებ ეკონომიკის სამინისტროს მიერ გამოქვეყნებული ანგარიშიდან ხდება ცნობილი. დოკუმენტის თანახმად, 2022 წლის იანვარ-აპრილში პორტებმა ჯამში 4 მილიონი ტონა ტვირთები დაამუშავეს, რაც წინა წელთან შედარებით 0.5 მილიონი ტონით მეტია. გაზრდილია ასევე გადამუშავებული კონტეინერების რაოდენობაც. თუკი გასული წლის იანვარ-აპრილში ფოთის და ბათუმის საკონტეინერო ტერმინალებმა 128,000 ერთეული კონტეინერი გაატარეს, წელს ეს რიცხვი 137,000-მდე არის გაზრდილი.უფრო დეტალურად - ფოთის პორტი 2.4 მილიონ ტონა ტვითს მოემსახურა (მატება 0.2 მლნ ტონა), ბათუმის პორტი კი 1.6 მილიონ ტონას (მატება 0.3 მლნ ტონა). მომატებულია რკინიგზის ტვირთბრუნვაც, რამაც ამ პერიოდში 4.1 მილიონი ტონა შეადგინა, ეს წინა წელთან მიმართებით 0.1 მილიონი ტონით მეტია. რკინიგზასთან შედარებით ორჯერ მეტია სახმელეთო გზით გატარებული ტვირთები, რამაც წელს 8.7 მილიონი ტონა შეადგინა. მატება აქაც 0.1 მილიონი ტონაა.