ფოთი შავი ზღვის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნავსადგურია და ევროპა-აზიის დამაკავშირებელი კვანძი (GE)
ფოთი შავი ზღვის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ნავსადგურია და ევროპა-აზიის დამაკავშირებელი კვანძი  (GE)
30 იანვარი 2023

ფოთის პორტი რეგიონში საზღვაო გადაზიდვის მთავარი კვანძია, პორტს აქვს რამდენიმე ტერმინალი სხვადასხვა სახის ტვირთის გადასატანად, მათ შორის კონტეინერების და ნაყარი ტვირთების. ფოთის პორტი წარმოადგენს საკვანძო პუნქტს საქართველოსა და რეგიონის სხვა ქვეყნებს შორის ტვირთების გადაზიდვისთვის, ასევე აზიასა და ევროპას შორის სატრანზიტო ტვირთებისთვის.

პორტმა ახლახან განიცადა მოდერნიზაცია და გაფართოვდა, რათა გაზარდოს მისი შესაძლებლობები და კონკურენტუნარიანობა რეგიონში. იგი დაკავშირებულია საავტომობილო გზებთან და სარკინიგზო ქსელთან.

საზღვაო გადაზიდვის ტარიფები განსხვავდება ტვირთის სახეობის, მოცულობისა და გადაზიდვის მარშრუტის მიხედვით. როგორც სტატისტიკურმა მონაცემებმა აჩვენა, ბოლო წლებში ტვირთის გადაზიდვის ფასები მცირდება კონკურენციის გაზრდისა და უფრო დიდი და ეფექტური გემების გამოყენების გამო. გარდა ამისა, აბრეშუმის გზის ეკონომიკური სარტყელის ინიციატივამ ხელი შეუწყო სატვირთო გადაზიდვების ტარიფების შემცირებას ჩინეთსა და ცენტრალურ აზიას შორის, რომელიც მოიცავს საქართველოს.

აღსანიშნავია, რომ ლოგისტიკა და სატრანსპორტო ინდუსტრია დინამიური სფეროა და ტარიფები მუდმივად იცვლება.

მსგავსი სიახლეები

საქართველოს რკინიგზამ 6 თვეში 6.8 მლნ ტონა ტვირთი გადაზიდა - ზრდა 13.3%-ია
11 აგვისტო 2022

საქართველოს რკინიგზამ 6 თვეში 6.8 მლნ ტონა ტვირთი გადაზიდა - ზრდა 13.3%-ია

საქართველოს რკინიგზას ბოლო 7 წლის განმავლობაში სატვირთო გადაზიდვებში ყველაზე მაღალი მაჩვენებლები აქვს. ინფორმაციას ამის შესახებ საქართველოს რკინიგზა ავრცელებს.კომპანიის მიერ გამოქვეყნებული 2022 წლის პირველი ექვსი თვის შედეგების მიხედვით, რკინიგზამ ჯამურად 6.8 მლნ ტონა ტვირთი გადაზიდა, რაც წინა წლის ამავე პერიოდის მაჩვენებელს 13.3%-ით აღემატება. რაც შეეხება შემოსავლებს, გადაზიდვებიდან მიღებულმა შემოსავალმა 191 მლნ ლარს გადააჭარბა. რკინიგზაში აცხადებენ, რომ ეს ბოლო 7 წლის განმავლობაში ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია.საქართველოს რკინიგზის ინფორმაციით, გადაზიდვების მაჩვენებლები ჩინეთის, ყაზახეთის, შუა დერეფნის და ბაქო-თბილისი-ყარსის მიმართულებით გაიზარდა. ტვირთების მიხედვით გადაზიდვები კი შემდეგი სახეობის ტვირთებზე მაზუთზე, ნედლ ნავთობზე, მეთანოლზე, კარბამიდზე და შაქრის ნედლეულზე გაიზარდა.
საქართველოზე გამავალი შუა დერეფანი სულ უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება
5 ივლისი 2022

საქართველოზე გამავალი შუა დერეფანი სულ უფრო კონკურენტუნარიანი ხდება

ტრანსკასპიური საერთაშორისო სატრანსპორტო მარშრუტი, ანუ შუა დერეფანი, ТМТМ შესაძლოა, ჩრდილოეთ დერეფანზე უფრო კონკურენტუნარიანი გახდეს, რაც საქართველოს და აზერბაიჯანის საერთო ინტრესია.