დაკარგული კონტეინერების რაოდენობა მცირდება
28 ივლისი 2020
საზღვაო გადამზიდავების დროს დაკარგული კონტეინერების რაოდენობა მცირდება,
2011-2013 წლების მსოფლიო სტატისტიკის მიხედვით, საზღვაო გადაზიდვების დროს, წელიწადში საშუალოდ 2683 კონტეინერი იკარგებოდა... და ამის ძირითად მიზეზად, მოყვანილია დიდი კონტეინერების ჩაძირვა, მეჩეჩზე დაჯდომა და შტორმის დროს გადაყირავება.... მაგალითისთვის შეიძლება დასახელდეს, 2011 წელს კონტეინერმზიდი Rena-ს მეჩეჩზე დაჯდომა, რომლის დროსაც მან 900-მდე კონტეინერი დაკარგა... და 2013 წელს - MOL Comfort-ის ჩაძირვა, რომლის დროსაც ზღვაში 2683 კონტეინერი ჩავარდა.
2014-2016 წლებში, წინა წლებთან შედარებით თითქმის ორჯერ ნაკლები კონტეინერი დაიკარგა. ამ წლების სტატისტიკა, წელიწადში საშუალოდ 1390 დაკარგულ კონტეინერს უდრის. ყველაზე დიდი დანაკარგი (517 კონტეინერი), 2015 წელს, გემ El Faro-ს ჩაძირვას მოჰყვა.
გასულ სამ წელიწადში (2017-18-19 წლები), კონტეინერთა დაკარგვის შემცირების ტენდენცია შენარჩუნდა და ამ პერიოდში, წელიწადში საშუალოდ 779 დაკარგულ კონტეინერამდე ჩამოვიდა. ამ პერიოდის მანძილზე, ყველაზე მეტი დანაკარგი, კონტეინერმზიდ
MSC Zoe-ს ჰქონდა, რომელსაც შტორმის დროს 345 კონტეინერი გადაუვარდა ბორტიდან.

მსგავსი სიახლეები

ფოთის პორტი კვლავ დაკეტილია
21 ნოემბერი 2014

ფოთის პორტი კვლავ დაკეტილია

შტორმის შედეგად მ/წლის 20 ნოემბერს 16:45სთ-ზე ფოთის პორტში გემების შემოსვლა დროებით შეფერხდა. სსიპ საქართველოს საზღვაო ტრანსპორტის სააგენტოს ცნობით, სამუშაო პროცესი განახლდება 21 ნოემბერს დაახლოებით 17:00 სთ-ზე და შეუფერხებლად იმუშავებს 22 ნოემბრის 24:00 სთ-მდე. სავარაუდოდ პორტის სრული დატვირთვით სამშაბათს 25 ნოემბერს ამუშავდება.
ყავის მარცვლების ტრანსპორტირება ევროპის ქვეყნებიდან საქართველოში (GE)
3 თებერვალი 2023

ყავის მარცვლების ტრანსპორტირება ევროპის ქვეყნებიდან საქართველოში (GE)

საქართველოში ყავის იმპორტი გაიზარდა. 2022 წლის მონაცემებით გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით ყავის იმპორტის ღირებულება 66.4%-ით გაიზარდა, ხოლო მოცულობა 31%-ით.
საქართველოს ადგილობრივი ექსპორტი - წლის I ნახევარი
17 ოქტომბერი 2022

საქართველოს ადგილობრივი ექსპორტი - წლის I ნახევარი

საქართველო მცირე, მაგრამ ღია ეკონომიკის ქვეყანაა. ღიაობა ნიშნავს, რომ ქვეყანა ჩართულია საგარეო ვაჭრობაში და ადგილობრივი მოხმარების მხოლოდ ადგილობრივი წარმოება არ არის და ეს უკანასკნელი სხვა ქვეყნის ადგილობრივ მოხმარებასაც აკმაყოფილებს. შესაბამისად, რაც უფრო ღიაა ეკონომიკა, მით უფრო არსებითი წვლილი გააჩნია ეკონომიკური ზრდაში საგარეო ვაჭრობას. რეგიონიდან საქართველოს ყველაზე ღია ეკონომიკის სტატუსი გააჩნია. გლობალურად, ღიაობის მაჩვენებლით 200 ეკონომიკური ერთეულიდან 72-ე ადგილს იკავებს.   საქართველოს ისტორიულად უარყოფითი სავაჭრო ბალანსი გააჩნია - ქვეყანაში იმპორტირებული საქონელი და მომსახურება აღემატება ექსპორტირებულს. ძირითადი სავაჭრო პარტნიორები სამეზობლოს ქვეყნებია, თუმცა „დიდი ჩაკეტვის“ შემდეგ მდგომარეობა შეიცვალა და ნომერ პირველი საექსპორტო ქვეყანა ჩინეთი გახდა. ნომერ პირველი საიმპორტო ქვეყანა კი ისტორიულად მეზობელი ქვეყანა - თურქეთია.