უამინდობის გამო ფოთის პორტი შეფერხებით მუშაობს
5 იანვარი 2015

დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში, ძლიერი ქარიშხალის შედეგად, ფოთის პორტი შეფერხებით მუშაობს. პორტში გემების შესვლა აიკრძალა:

  • 15:30სთ-დან (30 დეკემბერი)-08:30სთ-მდე (1 იანვარი)
  • 15:00სთ-დან (2 იანვარი)-06:40სთ-მდე (3 იანვარი)
  • 15:10სთ-დან (4 იანვარი)-04:30სთ-მდე (5 იანვარი)

ამინდის პროგნოზის მიხედვით, შტორმი მომდევნო დღეებშიც გაგრძელდება:

  • 20:00სთ-დან (5 იანვარი)-10:00სთ-მდე (6 იანვარი)
  • 12:00სთ-დან (7 იანვარი)-18:00სთ-მდე (9 იანვარი)

აღნიშნული პერიოდის განმავლობაში სავარაუდოა პორტის დროებით კვლავ ჩაკეტვა.

მსგავსი სიახლეები

უამინდობა საქართველოში
25 იანვარი 2016

უამინდობა საქართველოში

მცხეთა-სტეფანწმინდა-ლარსის საავტომობილო გზის მლეთა-გუდაური-კობის მონაკვეთზე ინტენსიური თოვლის შედეგად ზვავსაშიშროების გამო, იკრძალება ყველა სახის ავტოტრანსპორტის მოძრაობა.
ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა
25 ნოემბერი 2022

ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა

პანდემიის პერიოდში საკონტეინერო გადაზიდვებზე ფასების რეკორდული ზრდის შემდეგ, მიმდინარე წელს ივლისი-აგვისტოს პერიოდიდან ფასების კლება დაიწო. ბევრ ქვეყანაში ლოქდაუნის გამო შეჩერდა საქონლის წარმოება, ზოგიერთმა საწარმომ ადგილმდებარეობა შეიცვალა და სხვა მასშტაბები შეიძინა,  სწორედ ამან არია კვანძი და  გამოიწვია, ფასების მატება. დღეს კონტეინერების დეფიციტი აღარ არსებობს, განსაკუთრებით საქართველოში, რადგან იმპორტი ექსპორტს აღემატება, ისევე როგორც ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რადგან ქვეყანა იმაზე მეტს ყიდულობს ვიდრე ყიდის. მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა, არის ქვეყნები, სადაც ფასები კვლავ მაღალია. ხმელთაშუა ზღვიდან ამერიკის მიმართულებით ფასები მაღალია, რადგან იქ მოთხოვნა უფრო დიდია. ზემოაღნიშნული კი შესაძლოა გამოწვეული იყოს სავაჭრო ურთიერთობების გაზრდით. ხოლო რაც შეეხება ევროპის შიდა ფასებს, აქ ზრდა 15-20%-ის ფარგლებში მერყეობს, რაც ამ სამი წლის განმავლობაში სრულიად ნორმალურია საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები რეკორდული ზრდისკენ გზას პოსტ-პანდემიურ, ეკონომიკური აღდგენის პერიოდში დაადგა და ისტორიულ მაქსიმუმს 2021 წლის სექტემბერში მიაღწია. ზრდის ძირითადი მიზეზები სავაჭრო ბუმი და პანდემიის შედეგად ქვეყნებს შორის სავაჭრო მარშრუტების გადანაცვლება იყო, რამაც გადაზიდვები გაართულა.