მიმდინარე წლის პირველ კვარტალში ექსპორტი 5.9% შემცირდა და 778. 1 მლნ დოლარი შეადგინა.
2020 წლის იანვარ-მარტში საქართველოდან ჩინეთში ექსპორტი 185.9%-ით გაიზარდა და 99.9 მლნ დოლარი შეადგინა, რაც მთლიანი ექსპორტის 12.8%-ია.
საქსტატის მონაცემების მიხედვით, პირველ სამ თვეში ჩინეთში შემდეგი საქონლის ექსპორტი განხორციელდა:
1. მადნები და კონცენტრატები სპილენძის -79.5 მლნ დოლარი;
2. მადნები და კონცენტრატები ძვირფასი ლითონებისა - 11.2 მლნ დოლარი;
3. ყურძნის ნატურალური ღვინოები - 2.0 მლნ დოლარი;
4. კოჭა, ზაფრანა, ურცი, დაფნის ფოთოლი, კარი და სხვა სანელებლები - 1.7 მლნ დოლარი;
5. ხელსაწყოები და მოწყობილობები მედიცინაში ან ვეტერინარიაში გამოსაყენებელი - 1.3 მლნ დოლარი;
6. ალუმინი დაუმუშავებელი - 1.1 მლნ დოლარი;
7. მზა ნაწარმი სხვა, ტანსაცმლის თარგების ჩათვლით - 918.0 ათასი დოლარი;
8. რეაგენტები დიაგნოსტიკური ან ლაბორატორიული - 561.0 ათასი დოლარი;
9. სამარჯვები ორთოპედიული; სხეულის ხელოვნური ნაწილები - 264.5 ათასი დოლარი;
10. სხვა ტანსაცმელი - 184.8 ათასი დოლარი.
სხვა დანარჩენი საქონლის ექსპორტმა 917 ათასი დოლარი შეადგინა.
ჩინეთში ექსპორტი გაიზარდა - ექსპორტირებული პროდუქციის TOP-10
30 აპრილი 2020
მსგავსი სიახლეები
25 ნოემბერი 2022
ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა
პანდემიის პერიოდში საკონტეინერო გადაზიდვებზე ფასების რეკორდული ზრდის შემდეგ, მიმდინარე წელს ივლისი-აგვისტოს პერიოდიდან ფასების კლება დაიწო.
ბევრ ქვეყანაში ლოქდაუნის გამო შეჩერდა საქონლის წარმოება, ზოგიერთმა საწარმომ ადგილმდებარეობა შეიცვალა და სხვა მასშტაბები შეიძინა, სწორედ ამან არია კვანძი და გამოიწვია, ფასების მატება.
დღეს კონტეინერების დეფიციტი აღარ არსებობს, განსაკუთრებით საქართველოში, რადგან იმპორტი ექსპორტს აღემატება, ისევე როგორც ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რადგან ქვეყანა იმაზე მეტს ყიდულობს ვიდრე ყიდის.
მიუხედავად იმისა, რომ ჩინეთიდან საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები პანდემიამდელ ნიშნულს დაუბრუნდა, არის ქვეყნები, სადაც ფასები კვლავ მაღალია.
ხმელთაშუა ზღვიდან ამერიკის მიმართულებით ფასები მაღალია, რადგან იქ მოთხოვნა უფრო დიდია. ზემოაღნიშნული კი შესაძლოა გამოწვეული იყოს სავაჭრო ურთიერთობების გაზრდით. ხოლო რაც შეეხება ევროპის შიდა ფასებს, აქ ზრდა 15-20%-ის ფარგლებში მერყეობს, რაც ამ სამი წლის განმავლობაში სრულიად ნორმალურია
საკონტეინერო გადაზიდვების ფასები რეკორდული ზრდისკენ გზას პოსტ-პანდემიურ, ეკონომიკური აღდგენის პერიოდში დაადგა და ისტორიულ მაქსიმუმს 2021 წლის სექტემბერში მიაღწია. ზრდის ძირითადი მიზეზები სავაჭრო ბუმი და პანდემიის შედეგად ქვეყნებს შორის სავაჭრო მარშრუტების გადანაცვლება იყო, რამაც გადაზიდვები გაართულა.
1 ივლისი 2021
ჰონგ-კონგთან ორმაგი დაბეგვრის თავიდან აცილების შესახებ შეთანხმება ძალაში შევიდა
26 იანვარი 2016
ა-ლოგი დუბაიში გამართულ საერთაშორისო გადამზიდველთა კონფერენციაზე
ჩვენმა კომპანიამ მონაწილეობა მიიღო 18-21 იანვარს დუბაიში გამართულ საერთაშორისო კონფერენციაში სახელწოდებით Middle Cargo Meet 2016.