Между Поти и Баку будет запущен контейнерный блок-поезд
Между Поти и Баку будет запущен контейнерный блок-поезд
15 Июль 2014

С 15 июля между Поти и Баку будет запущен контейнерный блок-поезд

По соглашению между дочерней компанией ОАО "Грузинская железная дорога" - "Транс Кавказ Терминал" и "Азербайджанские железные дороги" с 15 июля сего года в каждый вторник и субботу по железнодорожному отрезку Поти-Баку (Кишлы) будет курсировать контейнерный блок-поезд - SILK BRIDGE. Длительность контейнерной транспортировки составит 34 часа.

Данный проект сократит передвижение контейнерных автомобилей на автомобильных дорогах. Благодаря этому движение на магистралях сравнительно разгрузится.

В связи с этим событием 15 июля в г. Поти в 16:00 на терминале компании "Транс Кавказ Терминал" состоится торжественная церемония открытия блок-поезда Поти-Баку.

Similar news

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)
24 Март 2022

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)

დიზელის ტიპის საწვავის ღირებულება საერთშორისო მასშტაბით მას შემდეგ, რაც რუსეთ უკრაინის ომი დაიწყო, 42%-ით გაიზარდა. ფასები გაზრდილია ადგილობრივ ბაზარზეც. ბენზინგასამართ სადგურებში დიზელის ღირებულება 4-ლარიან ნიშნულს გასცდა.დიზელზე ფასის ნახტომისებური მატების გამო, ტვირთების ტრანსპორტირება გაძვირდა.სახმელეთო გადაზიდვებისგან განსხვავებით ფასების კუთხით საზღვაო გადაზიდვებში ცვლილებები ამ დროისთვის არ ფიქსირდება. როგორც გადამზიდავი კომპანიები ამბობენ, საკონტეინერო გადაზიდვების მიმართულებით ფასების მკვეთრი ზრდა ჯერ კიდევ პანდემიის დროს დაფიქსირდა, თუმცა მათი თქმით, ბოლო თვეებია ამ კუთხით სტაბილური ფასი ნარჩუნდება. მას შემდეგ რაც რუსეთში კრიზისი დაიწყო, საქართველოს პორტებზე მოთხოვნა გაიზარდა. უფრო მეტიც, რუსეთისა და უკრაინის პორტებში არსებული შეფერხებების გამო, გარკვეული ნაკადები საქართველოში შემოვიდა. ამ დრომდე აბრეშუმის დერეფანზე ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი საქართველოს მარშრუტი იყო. დღეს ეს მარშუტი არის უალტერნატივო.  უკვე შესაძლებელი გახდა საქართველოს გავლით შუა აზიის ტვირთების ტრანსპორტირება, რომელიც უნდა ყოფილიყო ნოვოროსისკში ან ილიჩევსკში. ცნობილი მიზეზების გამო იქაური პორტები ვერ იღებენ ტვირთებს, შესაბამისად, ტვირთების გადამისამართება მოხდა ფოთის პორტში და შემდგომ ტრაილერებით გაგზავნა საბოლოო დანიშნულების ადგილას. ასევე საქართველოს  პორტებზე შუა აზიის ექსპორტის მიმართულებითაც არის მოთხოვნა. ამ სიტუაციაში საქართველო გახდა აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი.
Компания  Автологистика  встретилась  с представителями бизнеса из Республики  Казахстана
23 Октябрь 2014

Компания Автологистика встретилась с представителями бизнеса из Республики Казахстана

22 октября 2014 года  ООО “ Автологистика “ посетила Грузино-Казахский  бизнес-форум в отеле "Radisson Blu Iveria” , который  был  посвящен  развитию сотрудничества и партнёрских отношений  между предпринимателями двух стран.  Данная  конференция  была организована  с помощью  торгово-промышленной палаты Грузии  и Министерства промышленности и инвестиционного развития Республики  Казахстан.