Ведущие Украинские торговые сети и производители в Тбилиси
Ведущие Украинские торговые сети и производители в Тбилиси
4 Ноябрь 2014

Ведущие Украинские торговые сети и производители в Тбилиси


30-31 октября ООО «Автологистика» получила возможность принять участие в международной конференции под названием “QUALITY & SALE 2014“, организованной бизнес-союзом "Ассоциация работодателей Грузии" и украинской компанией " Консультант ".

Тбилиси посетили представители ведущих торговых сетей Украины, с целью ознакомить грузинский рынок со своей продукцией и со своей стороны изучить товары, произведенные в Грузии. В рамках конференции мы также встретились с представителями торговых сетей и промышленных компаний Казахстана, Азербайджана и Армении.

Во время двухдневного визита, 31 октября нам и зарубежным гостям устроили экскурсию по заводам “Зедазени” и “Бадагони”. Мы познакомились производственным процессом, обсудили вопросы экспорта грузинской продукции, произведенной этими компаниями.

Данная конференция будет способствовать развитию торговых отношений и, следовательно, росту экспорта-импорта между нашими странами. Мы, как неотъемлемая часть этого процесса, готовы внести свой вклад в развитие экономических отношений между указанными странами.

видео

фотогалереа

Similar news

Разгрузка судов в порту Поти приостановлена
5 Январь 2015

Разгрузка судов в порту Поти приостановлена

Из-за сильного шторма (4-5 баллов) порт Поти был закрыт для судов в период: с 15:30 30-ого декабря до 8:30 утра 1-ого января с15:00 2-ого января до 6:40 утра 3-его января с 15:10 4-ого января до 4:30 утра 5-ого января
რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)
24 Март 2022

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)

დიზელის ტიპის საწვავის ღირებულება საერთშორისო მასშტაბით მას შემდეგ, რაც რუსეთ უკრაინის ომი დაიწყო, 42%-ით გაიზარდა. ფასები გაზრდილია ადგილობრივ ბაზარზეც. ბენზინგასამართ სადგურებში დიზელის ღირებულება 4-ლარიან ნიშნულს გასცდა.დიზელზე ფასის ნახტომისებური მატების გამო, ტვირთების ტრანსპორტირება გაძვირდა.სახმელეთო გადაზიდვებისგან განსხვავებით ფასების კუთხით საზღვაო გადაზიდვებში ცვლილებები ამ დროისთვის არ ფიქსირდება. როგორც გადამზიდავი კომპანიები ამბობენ, საკონტეინერო გადაზიდვების მიმართულებით ფასების მკვეთრი ზრდა ჯერ კიდევ პანდემიის დროს დაფიქსირდა, თუმცა მათი თქმით, ბოლო თვეებია ამ კუთხით სტაბილური ფასი ნარჩუნდება. მას შემდეგ რაც რუსეთში კრიზისი დაიწყო, საქართველოს პორტებზე მოთხოვნა გაიზარდა. უფრო მეტიც, რუსეთისა და უკრაინის პორტებში არსებული შეფერხებების გამო, გარკვეული ნაკადები საქართველოში შემოვიდა. ამ დრომდე აბრეშუმის დერეფანზე ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი საქართველოს მარშრუტი იყო. დღეს ეს მარშუტი არის უალტერნატივო.  უკვე შესაძლებელი გახდა საქართველოს გავლით შუა აზიის ტვირთების ტრანსპორტირება, რომელიც უნდა ყოფილიყო ნოვოროსისკში ან ილიჩევსკში. ცნობილი მიზეზების გამო იქაური პორტები ვერ იღებენ ტვირთებს, შესაბამისად, ტვირთების გადამისამართება მოხდა ფოთის პორტში და შემდგომ ტრაილერებით გაგზავნა საბოლოო დანიშნულების ადგილას. ასევე საქართველოს  პორტებზე შუა აზიის ექსპორტის მიმართულებითაც არის მოთხოვნა. ამ სიტუაციაში საქართველო გახდა აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი.