Грузино- канадский бизнес-форум
21 Март 2015

Наша компания осталась верна своей традиции и посетила грузино-канадский бизнес-форум, который проходил 18-20 марта 2015 года в отеле Tbilisi Marriot Hotel при поддержке Торгово-промышленной палаты Грузии.

В составе канадской бизнес-делегации, посетившей Грузию, были производители свинины и компании-экспортеры: Canadian Pork Industry (CPI), Ronald A. Chisholm Limited, Export Packers Co. Ltd., Kristom Canada, Commtrade International Food Trading INC., Seapass Trading Inc., FLSmidth Knelson Company.

В рамках форума было проведено 36 двусторонних встреч с этими компаниями. Учитывая тот факт, что доля Канады в мировом экспортном рынке достаточно высока и они стремяться проникнуть на грузинский рынок, мы сочли встречу с ними лицом к лицу интересной и необходимой. Мы надеемся, что встреча окажется плодотворной для обеих сторон.

Similar news

А-лог на выставке Республики Беларусь
5 Сентябрь 2016

А-лог на выставке Республики Беларусь

С 1-го сентября 2016 года в выставочном центре «Экспо Джорджия» прошла Национальная выставка Республики Беларусь. На выставке более 140 белорусских компаний представили широкий спектр продуктов и услуг.
Сегодня “Автологистика” празднует шестилетие!
11 Июнь 2014

Сегодня “Автологистика” празднует шестилетие!

Еще молодой, но амбициозной компании ООО "Автологистика" исполнилось 6 лет. С момента своего основания (11 июня 2008) и до сегодняшнего дня благодаря оригинальным логистическим решениям компания успешно работает на международном рынке.
რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)
24 Март 2022

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)

დიზელის ტიპის საწვავის ღირებულება საერთშორისო მასშტაბით მას შემდეგ, რაც რუსეთ უკრაინის ომი დაიწყო, 42%-ით გაიზარდა. ფასები გაზრდილია ადგილობრივ ბაზარზეც. ბენზინგასამართ სადგურებში დიზელის ღირებულება 4-ლარიან ნიშნულს გასცდა.დიზელზე ფასის ნახტომისებური მატების გამო, ტვირთების ტრანსპორტირება გაძვირდა.სახმელეთო გადაზიდვებისგან განსხვავებით ფასების კუთხით საზღვაო გადაზიდვებში ცვლილებები ამ დროისთვის არ ფიქსირდება. როგორც გადამზიდავი კომპანიები ამბობენ, საკონტეინერო გადაზიდვების მიმართულებით ფასების მკვეთრი ზრდა ჯერ კიდევ პანდემიის დროს დაფიქსირდა, თუმცა მათი თქმით, ბოლო თვეებია ამ კუთხით სტაბილური ფასი ნარჩუნდება. მას შემდეგ რაც რუსეთში კრიზისი დაიწყო, საქართველოს პორტებზე მოთხოვნა გაიზარდა. უფრო მეტიც, რუსეთისა და უკრაინის პორტებში არსებული შეფერხებების გამო, გარკვეული ნაკადები საქართველოში შემოვიდა. ამ დრომდე აბრეშუმის დერეფანზე ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი საქართველოს მარშრუტი იყო. დღეს ეს მარშუტი არის უალტერნატივო.  უკვე შესაძლებელი გახდა საქართველოს გავლით შუა აზიის ტვირთების ტრანსპორტირება, რომელიც უნდა ყოფილიყო ნოვოროსისკში ან ილიჩევსკში. ცნობილი მიზეზების გამო იქაური პორტები ვერ იღებენ ტვირთებს, შესაბამისად, ტვირთების გადამისამართება მოხდა ფოთის პორტში და შემდგომ ტრაილერებით გაგზავნა საბოლოო დანიშნულების ადგილას. ასევე საქართველოს  პორტებზე შუა აზიის ექსპორტის მიმართულებითაც არის მოთხოვნა. ამ სიტუაციაში საქართველო გახდა აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი.