Осуществлена первая железнодорожная перевозка из Китая в Грузию
Осуществлена первая железнодорожная перевозка из Китая в Грузию
16 Февраль 2015

Из Китая в Грузию был отправлен первый грузовой поезд. Перевозка по жд позволит сократить транзитное время в 5 раз.

29 января 2015 года в Китае был загружен грузовой поезд и отправлен в направлении Грузии. Прибытие и разгрузка состоялась 6 февраля. Проект был осуществлен при тесном взаимодействии железных дорог Грузии, Казахстана и Азербайджана, и содействии китайской провинции Синцзянь.

Факт является историческим так как Железная Дорога станет дополнительной альтернативой существующей до того морской связи. С ее помощью груз за кратчайшие сроки будет беспрепятственно доставлен из Китая до любого из черноморских портов Грузии. Трансазиатско-кавказский маршрут позволяет в пять раз сократить транзитное время по сравнению с морской перевозкой. Если на транспортировку морем требуется 40-45 дней то в случае железной дороги груз из Китая прибудет в Грузию за 9 дней.

Similar news

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)
24 Март 2022

რუსეთის პორტების შეფერხების გამო, საქართველო აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი გახდა (RU)

დიზელის ტიპის საწვავის ღირებულება საერთშორისო მასშტაბით მას შემდეგ, რაც რუსეთ უკრაინის ომი დაიწყო, 42%-ით გაიზარდა. ფასები გაზრდილია ადგილობრივ ბაზარზეც. ბენზინგასამართ სადგურებში დიზელის ღირებულება 4-ლარიან ნიშნულს გასცდა.დიზელზე ფასის ნახტომისებური მატების გამო, ტვირთების ტრანსპორტირება გაძვირდა.სახმელეთო გადაზიდვებისგან განსხვავებით ფასების კუთხით საზღვაო გადაზიდვებში ცვლილებები ამ დროისთვის არ ფიქსირდება. როგორც გადამზიდავი კომპანიები ამბობენ, საკონტეინერო გადაზიდვების მიმართულებით ფასების მკვეთრი ზრდა ჯერ კიდევ პანდემიის დროს დაფიქსირდა, თუმცა მათი თქმით, ბოლო თვეებია ამ კუთხით სტაბილური ფასი ნარჩუნდება. მას შემდეგ რაც რუსეთში კრიზისი დაიწყო, საქართველოს პორტებზე მოთხოვნა გაიზარდა. უფრო მეტიც, რუსეთისა და უკრაინის პორტებში არსებული შეფერხებების გამო, გარკვეული ნაკადები საქართველოში შემოვიდა. ამ დრომდე აბრეშუმის დერეფანზე ერთ-ერთი ყველაზე ძვირი საქართველოს მარშრუტი იყო. დღეს ეს მარშუტი არის უალტერნატივო.  უკვე შესაძლებელი გახდა საქართველოს გავლით შუა აზიის ტვირთების ტრანსპორტირება, რომელიც უნდა ყოფილიყო ნოვოროსისკში ან ილიჩევსკში. ცნობილი მიზეზების გამო იქაური პორტები ვერ იღებენ ტვირთებს, შესაბამისად, ტვირთების გადამისამართება მოხდა ფოთის პორტში და შემდგომ ტრაილერებით გაგზავნა საბოლოო დანიშნულების ადგილას. ასევე საქართველოს  პორტებზე შუა აზიის ექსპორტის მიმართულებითაც არის მოთხოვნა. ამ სიტუაციაში საქართველო გახდა აბრეშუმის გზის უალტერნატივო ჰაბი.
TransRussia 2017
8 Май 2017

TransRussia 2017

22-я Международная выставка транспортно-логистических услуг и технологий Transrussia 2017
საავტომობილო გადაზიდვა ტვირთის ტრანსპორტირების ყველაზე ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელი მეთოდი (RU)
16 Март 2022

საავტომობილო გადაზიდვა ტვირთის ტრანსპორტირების ყველაზე ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელი მეთოდი (RU)

ევროკავშირის ქვეყნებთან ვაჭრობისას ტვირთის ტრანსპორტირების ყველაზე ხელმისაწვდომი და მოსახერხებელი მეთოდი, საავტომობილო გადაზიდვაა. ჩვენი დიდი გამოცდილება და წამყვანი გადამზიდავი კომპანიების ფართო ქსელი გვაძლევს საშუალებას შემოგთვაზოთ საუკეთესო სერვისი ოპტიმალური ტარიფებით. ალოგ ჯორჯია გთავაზობთ:  ტვირთის მიწოდებას კარიდან კარამდე  მძიმე წონიანი და არაგაბარიტული ტვირთების ტრანსპორტირებას სახიფათო და მალფუჭებადი ტვირთების გადაზიდვას ტემპერატურული რეჟიმის მქონე ავტომობილებით  ევროკავშირის ქვეყნებიდან საქართველოს მიმართულებით საორიენტაციო სატრანზიტო დრო: 14-21 დღეა, ხოლო ტვირთის ადგილმდებარეობის მონიტორინგს შეძლებთ ჩვენი ვებ-გვერდის საშუალებით.